Logo Falconair Vlajka_cz
 SKYDIVE Vlajka_en

Novinky
Termíny
Adriaboogie
Tatraboogie
Cyklistika
Horolezectví
Tandemový seskok
Kurzy
Fotogalerie
Parashop
Projekty
Registrace
Berzevici
Kontakt

OBJEDNÁVKA TANDEMOVÉHO SESKOKU
Komu:
K čemu:
Od koho:

Údaje o osobě do tandemu:
Věk: Váha:
Kontakt:

  Tandem

Seskok
Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok Seskok  
Tandem Zdena
Seskok Seskok Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok Seskok Seskok
Seskok Seskok Seskok

Chci to zažít znovu!

Eva Ševčíková

Když jsem časně zjara připravovala článek do týdeníkové rubriky "Jak se u nás žije", mluvila jsem o ne příliš časté profesi s pilotem vrtulníku. Obzvlášť se mi líbilo povídání o tom, jak to tam nahoře vypadá a jaký je pohled na zem z tří set metrové výšky. Protože jsem kdysi absolvovala vyhlídkový let vrtulníkem, dokázala jsem si takový pohled alespoň částečně představit. A začala jsem závidět. Ale nebyla to zlá závist. Spíš touha podívat se tam, kam nemá přístup každý. Říká se, že přání je otcem myšlenky. A tak, jelikož jsem zvídavá, neposedná a taky priměřeně střelená, rozhodla jsem se spojit pozorování rodné hroudy z nadoblačných výšin s tandemovým seskokem.
Do redakce za námi s informacemi přichází každý den spousta lidí a mnoho dalších oslovujeme zase my, redaktoři. Takže domluvit se s Jaroslavem Koribským z prostějovského Adrenalinsportklubu, který seskoky padákem provozuje, bylo dílem okamžiku.
Abych se lépe psychicky připravila, vyšlapala jsem v rámci návštěvy Olomouce schody na věž chrámu svatého Mořice a intenzivně se dívala kolem a hlavně dolů. Bylo to ale pouhých 46 metrů, což později v konfrontaci s výškou čtyř tisíc metrů bylo jako plácnutí do vody.
Když přisel den D, byla jsem tak natěšená, že jsem ani nestačila být nervózní. Na letišti v Kunovicích jsem pozorně sledovala přípravu mě podobných nadšencpů i to, jaké povely s nimi instruktor na zemi nacvičuje. Když přišla řada na mne, radostně jsem se hrnula k letadlu. Já jsem totiž letadlem ještě nikdy neletěla a měla jsem tedy poznat dvě zcela nové veci. Naše letadlo se rozjelo po startovací dráze a z okénka se mi záhy naskytl pohled na neustále se zmenšující domy, až byly malé a možná ještě menší, než špendlíkové hlavičky. Ze silnice zbyla jen malá šedá stužka a železnice vypadala, jako když dvakrát čmrkneš ořezanou tužkou. Kolem nás se líně povalovaly bílé chuchvalce mraků a ve veselé náladě jsem nahlížela střídavě hned na jednu, hned na druhou stranou. Postupně začali tandemoví piloti se svými "ovečkami" tvořit pevné celky. Pevné proto, že jsme byli k sobě navzájem připoutaní popruhem, na jehož konci je bezpečnostní zámek. Úsměv ze rtu mi zmizel v okamžiku, kdy pilot letadla oznámil všem na palubě, že se mohou otevřít dveře a může se začít skákat. Do letadla zavál velmi svěží a studený vítr a vyskočili první sólo skokani. Pořadí je totiž předem určené a tandemisté skáčou až nakonec. V tu chvíli se mi dosud naprosto normálně tlukoucí srdce rozbušilo s takovou intenzitou, jakou jsem ještě v životě nezažila. Jak jsme se dostali ke dveřím, si vůbec nepamatuji, ale prý jsem se stále usmívala.
Probralo mě až čerstvé povětří. Chvíli jsem nevěděla, kde je na hoře a kde dole, a připadalo mi, že se neustále točím v kotrmelcích. A srdíčko pro změnu nic, ani neťuklo. Prohlídkou fotografií a videozáznamu jsem později zjistila, že kotrmelec se ve skutečnosti nekonal ani jeden, protože můj tandem-pilot, Jarda Koribský, skok během chvilky vyrovnal. Takové fofry, jako při volném pádu člověk hned tak nezažije. Propadali jsme se rychlostí 200 metrů za vteřinu a já měla pocit, že se utopím ve vzduchu. V první chvíli jsem se totiž nemohla vůbec nadechnout. Byla jsem ráda, že v naší blízkosti byl kameraman a mohla jsem se tak soustředit na pevný bod. I když pevný bod je relativní pojem. Padal k zemi stejně rychle, jako my. Aby se udržel na naší úrovni vypomáhal si "křídly" na kombinéze, takže chvílemi připomínal batmana.
Za necelou minutu, během níž jsme se propadli ze čtyř do "pouhého" jeden a půl kilometru, jsme si s kameramanem dokonce podali ruce, takže jsem potom mezi přáteli mohla dělat ramena s tím, že jsme ve vzduchu utvořili malou formaci. Poté tandem-pilot otevřel padák, já jsem si potáhla "kšíry", pohodlně se v nich usadila a začala si vychutnávat klouzavý let na padáku. Domy a auta se zatím zvětšily jen nepatrně. Lahůdkou při seskoku je také vyzkoušet si řízení padáku. Musím přiznat, že jakkoliv bylo osvobozující ovládat let, proudění vzduchu je velmi silné a mě za chvíli porádně bolely ruce.
Nevěřila bych, že z takové výšky nakonec můžu dosednout na zem jako do bavlnky. Nahoře si člověk užívá rozhledu, ale po přistání se dostaví euforie. Alespoň u mne tomu tak bylo. Neustále jsem se smála a nadšená z nezapomenutelného zážitku bych objala celý svět.
Pocit štěstí, svobody a toho, že mám, co druzí ne, u mě přetrvával po zbytek víkendu. Ještě v pondělí, když jsem popisovala v redakci kolegům průběh seskoku a svoje pocity, jsem se zasněně usmívala a z očí mi tekly slzy štěstí. I teď když píšu, se mi srdce opět rozbusí a před očima mám celou tu nádheru volného pádu.
Jedno je jasné, dárek k mým příštím narozeninám má zcela konkrétní podobu. Chci to zažít znovu!

Tandemový seskok padákem

Cílem tandemových seskoků je nabídnout lidem všech věkových kategorií možnost prožít bez náročného výcviku pocity z volného pádu a klouzavého letu na padáku tak, jak jej může prožít jen zkušený parašutista.

Co Vás čeká? Nejprve absolvujete krátkou, asi 10-ti minutovou instruktáž, která se provádí těsně před seskokem. Ustrojíte se a se svým pilotem nasednete do letadla. Během stoupání se připoutáte k pilotovi a připravíte se na výskok. Po zvukovém a světelném signálu, který vydává posádka letadla vyskočíte. Během 1 minuty propadáte volným pádem 2,5 km při rychlosti do 200 km/hod. Ve výšce 1,5 km otevře tandem-pilot padák. Po otevření padáku Vás čeká asi osmiminutový let na padáku, při němž si můžete sami vyzkoušet jeho řízení, měkké přistání na letišti a v paměti Vám zůstanou krásné vzpomínky na tento nezapomenutelný zážitek.

Ceny:

  • Tandem - 3 500 Kč s DPH
  • kamera + foto - 1 500 Kč
Seskok Seskok Vždy s úsměvem
Seskok Tandem Sekaninová Seskok
Seskok       Seskok